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2022年11月11日 (金)

1648万円で2リッターターボって・・・

先月新型ベンツSLの値段が発表された

Sl_20221111185401

このくらいの事はうちのめるちゃんでもできる。

R171_6

ほらね!たまに屋根開けて走ると気持ち良いですよ!

そりはともかく、まあ往年の石原裕次郎さんや力道山さんや三橋美智也さんや坂本九さんが愛車にしていた名門ベンツSLですんで1648万円のプライスタグは納得なんですけど、「この値段でエンジンが2リッターターボなんですか?」(もちろんハイブリッドなのはわかっている!)なんですけど。

貧乏人のヒガミじゃないですけど(買えないことは無い。明日いきなり末期がんの宣告受けたらスティーブ・ジョブスさんを見習って買うかもしんない。)けど、この車の10年後20年後の寝落ちを考えたら、投資対象になるとは思えないし売れないと思う。こーゆークルマはやっぱり購入後の価格アップを狙って「投資」で買うクルマでしょう。あたしだったら1600万円あったら(あるけど)フェラーリ買うかな。

まあ毎日職場に手弁当持って自転車で出勤する庶民には庶民ベンツがお似合いです(つか、今のAクラスって下手したらあたしのめるちゃんより速いんですけど!)。

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今月車検です。明後日、札幌に行こうね!

つか、私は本当にベンツが好きなんだろうか?もう12年間めるちゃんに乗っているけど未だにベンツって何が良いのかわからないんですけど・・(猫に小判だ)!

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コメント

今じゃ大排気量の代用でダウンサイジングターボが
世界的に流行ってますからねぇ...

ベンツのみならずカマロさえも現行モデルは
2リッターのインタークーラーターボですし。

ホントにね~SLクラスより格下のあたしのめるちゃんですら2.3リッタースーパーチャージャーなのに(そこが気に入っているのでこんなポンコツになっても手放さない)。つまらんご時世になったもんだ。故ニキ・ラウダ氏もEーフォミューラなんか絶対乗りたくないって言ってましたね。

ダウンサイジングターボって確かに面白みがない感はありますが
排気量で課税額が変わる日本の自動車税を考えれば
節約しつつ高級車を乗り回せるというメリットが見出だせるんではないかと...

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